Britský špecialista na Ferrari pripravuje na mieru vyrobený model s hmotnosťou do 1 000 kg. UFFF
Predstierajme, že už máte vo svojej klimatizovanej garáži Porsche 911 Reimagined By Singer, zaparkované vedľa vynikajúceho modelu Eagle E-Type a niekoľkých ďalších vozidiel ako Aston Martin a Jaguar. Máš šťastie. Život je dobrý.
A napriek tomu, ak by sme boli dotieraví, v rohu je priestor na niečo trochu viac … talianske.
GTO Engineering predpokladá, že má pre vás riešenie. Úplne nové športové auto inšpirované najkvalitnejšími klasikami 60. rokov, všetko v jednom balíku, a to na mieru. Je tu trochu Maserati, nejaký Jaguar a dosť veľa z krásnych tvarov Ferrari.
Volajú ju „Moderna“, pretože vyzerá ako moderná verzia niečoho starého z Modeny. Hah! Už vám to došlo?
Momentálne toto auto existuje len v podobe niekoľkých náčrtov a nápadov v hlave zakladateľa spoločnosti GTO Engineering Marka Lyona. Vezmite si vreckovku pretože z model, ktorý má v pláne, vám potečú slinky.
„Z výroby 250 SWB Revival a z práce na niekoľkých vozidlách Ferrari sme sa naučili, že hmotnosť a motor auta sú dve kľúčové zložky, vďaka ktorým sa dá vyrobiť dobré športové auto.“
“Takže sme vedeli, že toto auto by malo mať menej ako jednu tonu a malo by byť poháňané motorom V12 s náhonom na všetky štyri kolesá – formát motora, ktorý dobre poznáme a vyvíjame vo vlastnej dielni.” Počítajte s 300 – 400 koňmi a hlukom, ktorý je taký úžasný, že vo Švajčiarsku je po 22:00 nelegálny.
Aby sa udržala váha nižšia ako jedna tona, bude asi vyrobené z toho, čo by pre inžinierov v šesťdesiatych rokoch mohlo byť iba čarovným kúzlom: uhlíkové vlákno.
Ako je to však s dôrazom na detail? Aby sa zaistilo, že zatvorenie dverí alebo otvorenie kapoty poskytne rovnaký upokojujúci pocit ako dobový „old-timer“, budú tieto panly vyrobené z hliníka. Celý automobil bude vyrobený ručne vo Veľkej Británii.
Rovnako ako 250 SWB „Revival“, ktoré nás v lete ohúrilo (a ohlušilo naše ušné bubienky) , všetko o Moderne bude šité na mieru vaším náročným požiadavkám.
Nahliadnite do dielne spoločnosti GTO Engineering tuto.
Môžete si určiť, koľko koní chcete od svojej opernej verzie V12, koľko prevodových stupňov by ste uprednostnili, aký druh vyváženia chcete, a potom je tu paleta farieb laku s veľa možnosťami, nad ktorými sa treba zamyslieť.
Prvé autá nebudú hotové skôr než do roku 2022, takže máte dostatok času na svoje rozhodnutie – ak nájdete okolo 1,3 milióna libier (plus dane). Bol by tento „restomod“ voľba pre vašu dokonalú garáž?
Zdroj: TopGear
